As obras da Rota Bioceânica seguem em ritmo acelerado e alcançaram um novo marco nesta quinta-feira (23). No trecho que liga Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai, foram instaladas as primeiras vigas de concreto sobre os pilares do viaduto que cruza o Rio Amonguijá, afluente do Rio Paraguai. A estrutura faz parte da ponte internacional que integra o futuro corredor logístico ligando o Brasil ao Oceano Pacífico.
Segundo o engenheiro responsável, Ozinei Júnior, o avanço representa uma etapa importante. “Cada viga colocada é um passo sólido em direção à conclusão desta obra. A partir de agora, o avanço será mais visível para a população”, afirmou. Com a fase de fundação finalizada, começa agora a construção da superestrutura da ponte.
As equipes trabalham atualmente na instalação de pilares com travessas horizontais e verticais, enquanto a etapa de terraplanagem foi temporariamente paralisada após ser concluída. Esse serviço deve ser retomado apenas em janeiro de 2026. O próximo passo no cronograma prevê a colocação das demais vigas e a preparação para a execução do tabuleiro.
Depois dessa fase, serão realizados os serviços de concretagem da laje, pavimentação e implantação de dispositivos de segurança, como sinalização e barreiras laterais.
Responsável pela execução da obra, o Consórcio PDC Fronteira é formado pelas empresas Caiapó Construtora Ltda., DP Barros Pavimentação e Construção Ltda. e Paulitec Construções Ltda. O empreendimento recebe investimento de R$ 472 milhões do governo federal, por meio do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), com supervisão do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Enquanto isso, nos países vizinhos, outros trechos que farão parte da Rota Bioceânica também avançam. No Paraguai, a pavimentação da rodovia PY-15, conhecida como Picada 500, segue em andamento ao longo dos 220 quilômetros previstos. A obra soma investimento de US$ 354 milhões financiados pelo FONPLATA e deve alcançar 80% de execução até o final de 2026.
Já na Argentina, está prevista a recuperação das rodovias Ruta Provincial 54 e Ruta Nacional 34, entre Misión La Paz e Tartagal. Serão aplicados US$ 100 milhões na melhoria do trecho, que integrará o trajeto internacional. Além disso, a rota contará com o sistema TIR (Transporte Internacional Rodoviário), que permitirá agilizar a circulação de cargas entre países, com inspeções fronteiriças reduzidas e contêineres lacrados durante o trajeto.
